La route est ouverte!

Plus de cent vingt-trois ouvrages d’art dont quatre classés exeptionnels, une quatre voie longue de près de 34 km reliant Saint-Paul à l’Etang-Salé, des sorties pour chaque ville, la Route des Tamarins a attiré durant ces deux dernières années tous les regards locaux et nationnaux.

Cette route aura bénéficié d’un investissement dépassant le milliard d’euros, financé par la Région Réunion, l’Etat Français et l’Union Européenne et aura fait bondir l’économie de la Réunion ainsi que les filières du BTP (qui aujourd’hui se retrouvent sans chantiers, ou presque).

Aujourd’hui nous voilà arrivé à la fin des constructions pharaonïques dont le coup d’envoi a été donné il y a maintenant 5 ans. En effet la RN1 route digue à Saint-Paul est désormais censée être raccordée au viaduc de la même ville. Ce raccordement aura nécessité la fermeture de la RN1 à Saint-Paul durant 4 jours créant en centre ville des embouteillages monstres.

Désormais, on peut imaginer une nouvelle dynamique dans l’économie Saint-Pierroise et du sud en général avec la possibilité pour les habitants de l’Ouest d’arriver très rapidement dans le Sud. Et réciproquement, il sera désormais possible pour les sudistes d’arriver dans l’Ouest et le Nord bien plus rapidement qu’à une époque vielle de un jour. La commune de Saint-Paul avait peut-être d’ailleurs imaginé une éventuelle nouvelle affluence dans le centre ville car depuis environ une année un plan de réorganisation de la ville avait commencé à être mis en plus afin de désengorger le centre ville bien trop souvent victime de son affluence.

Pendant qu’on parle de voiture, certains aimeraient toujours une route des tamarins fermée une fois par mois afin de permettre aux cyclistes et autres coureurs de profiter d’une belle route sans voitures. Un rêve qui risque de ne pas devenir réalité. Mais, un effet positif va avoir lieu avec la route des tamarins. Ceux qui empruntaient le Cap La Houssaye, qui passaient par Saint-Leu et longeaient tout le littoral… et bien ils vont passer par la nouvelle voie express. Résultat, une baisse de la circulation sur cet axe littoral anciennement connu comme étant le seul moyen rapide d’aller dans le Sud depuis l’Ouest et inversement. Ainsi, circuler à vélo pourra être plus agréable, même si tout autant dangereux.

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